MG Marka Bölümü Genel Müdürü Chen Cui’nin 17 Temmuz’da yaptığı açıklamayla doğrulanan bilgiye göre, MG4, daha önce premium veya konsept modellere özgü olan yarı katı hal batarya teknolojisini kitlesel pazar bütçeli bir elektrikli araçta sunan ilk model olacak. 5 Ağustos’ta resmi olarak piyasaya sürülmesi beklenen bu model, elektrikli araç pazarında yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.
Chen Cui’nin belirttiğine göre, QingTao Energy tarafından tedarik edilen yeni batarya sadece yüzde 5 sıvı elektrolit içeriyor. Bu “yarı katı” yapı, bataryaların enerji yoğunluğunu artırırken güvenliklerini de önemli ölçüde iyileştiriyor. MG’nin açıklamalarına göre, bu yeni batarya, 360 derece delinme testi de dahil olmak üzere sıkı güvenlik testlerinden başarıyla geçti. Güvenlikten ödün vermeden enerji verimliliği sunması, MG4’ü rakiplerinden ayıran en önemli özelliklerden biri olarak öne çıkıyor.
Bataryanın sunduğu menzil de oldukça iddialı. CLTC derecelendirmesine göre 537 kilometre menzil sunan MG4, günlük kullanım ve şehirlerarası yolculuklar için yeterli bir kapsama alanı sağlıyor. Enerji yoğunluğu 180 Wh/kg olarak derecelendirilen bu batarya, -7°C gibi soğuk koşullarda bile geleneksel lityum-demir-fosfat (LFP) bataryalara kıyasla yüzde 13,8 daha iyi menzil koruması sağlayarak, soğuk iklimlerde yaşayan kullanıcılar için önemli bir avantaj sunuyor. Bu teknik özellikler, MG4’ü sadece ekonomik değil, aynı zamanda performans ve güvenilirlik açısından da rekabetçi bir konuma getiriyor.
Güncellenmiş MG4’ün Çin pazarındaki fiyatının 80 bin ila 120 bin yuan (yaklaşık 11 bin ila 16 bin 400 dolar) arasında olması bekleniyor. Bu fiyat aralığı, aracı doğrudan Çin’in önde gelen kompakt elektrikli aracı BYD Dolphin ile rekabete sokacak. Chen Cui, brifingde yaptığı açıklamada, MG4’ün fiyatlandırmasının Dolphin ile rekabetçi olması halinde, “müşterilerin MG4’ü seçmemesi için hiçbir neden olmadığını” vurguladı. Bu iddialı duruş, MG’nin yeni modeliyle pazarda önemli bir pay kapma arzusunu gösteriyor.
Teknik detaylara bakıldığında, MG4’ün tek motorlu arkadan çekişli bir konfigürasyonda 120 kW’lık arkaya monte edilmiş bir elektrik motoruna güç veren 70 kWh’lık bir batarya paketi kullandığı belirtiliyor. Buna karşılık, rakibi BYD Dolphin’in temel donanımında 70 kW’lık bir motora sahip önden çekişli ve daha yüksek donanımlarda isteğe bağlı 150 kW’lık bir motora sahip olması, MG4’e sürüş dinamikleri ve performans açısından belirli bir avantaj sağlayabilir. Arkadan çekişli yapısı ve daha güçlü başlangıç motoru, MG4’e daha sportif bir sürüş deneyimi kazandırabilir.
Mevcut MG4 modeli Türkiye’de 1 milyon 349 bin liradan satılıyor. Yarı katı batarya teknolojisine sahip yeni modelin Türkiye pazarında ne zaman ve hangi fiyat etiketiyle yer alacağı ise merak konusu.
Rusya Federasyonu, aktif hale gelen S-400 ve diğer hava savunma sistemleri sayesinde gece boyunca 49 Ukrayna kaynaklı sabit kanatlı insansız hava aracını (İHA) başarıyla etkisiz hale getirdi. Olay, savunma uzmanları tarafından hem teknolojik üstünlüğün hem de stratejik caydırıcılığın bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. 49 İHA Nasıl Düşürüldü? Rusya Savunma Bakanlığı’nın resmi açıklamasına göre, saldırı şu şekilde […]
TSK’nın gizli mermi planı WhatsApp’ta ifşa edildi iddiası savunma sanayinde deprem etkisi. Savunma dünyasında sarsıcı iddia: GDH Haber, ASSAN Savunma’nın avukatı olan ve aynı zamanda MKE eski Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İsmet Sayhan’ın, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) gizli mühimmat tedarik planını “yanlışlıkla” WhatsApp durumunda paylaştığını ileri sürüyor. Gazete bu iddiası için GDH’nın haberine atıfta bulunuyor. […]
Türkiye ile Suriye arasında imzalanan yeni askeri işbirliği anlaşması, bölgede dengeleri değiştirecek nitelikte görülüyor. Milli Savunma Bakanlığı (MSB) kaynaklarından yapılan açıklamaya göre, Türk askeri heyetleri ihtiyaçları belirlemek için Suriye’ye gidiyor. Anlaşma, iki ülke arasında eğitim, danışmanlık ve teknik destek alanlarında işbirliğini kapsıyor. Ortak Eğitim ve Danışmanlık Mutabakatı 13 Ağustos 2025’te imzalanan “Ortak Eğitim ve Danışmanlık […]
Fisker Elektrikli Araç Dünyasında Neden İflas Etti? 2020 yılında büyük umutlarla elektrikli otomobil pazarına giren Fisker, kısa sürede yatırımcıların ilgisini çekmişti. Şirket, Tesla ile rekabet edecek, yüz binlerce araç satacak bir marka olma iddiasını ortaya koymuştu. Ancak planlanan bu büyüme gerçekleşmedi. Fisker, 2020’de 10,4 milyar dolar gelir hedefi açıklamasına rağmen, 2023 sonunda yalnızca 273 milyon […]
Türkiye’nin enerji bağımsızlığı için attığı adımlar hız kesmeden devam ediyor. Ülkenin en zengin petrol rezervlerine sahip illerinden Şırnak’ta, çıkarılan petrolün depolanması ve dağıtımı için kritik bir proje hayata geçiriliyor. Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) tarafından yürütülen çalışma, kentte petrol üretim kapasitesinin hızla artması nedeniyle büyük önem taşıyor. Peki, Şırnak’ta hangi petrol depolama tesisi kurulacak? Projenin […]
Libya’da Halife Hafter’e bağlı Temsilciler Meclisi, Türkiye ile enerji alanında çok kritik bir adım atmaya hazırlanıyor. Bingazi merkezli meclisin, önümüzdeki haftalarda 2019 yılında imzalanan deniz yetki alanları ve enerji arama anlaşmasını gündemine alacağı belirtiliyor. Bu hamle, Türkiye’nin Kuzey Afrika’daki enerji varlığını güçlendirme potansiyeline sahip. Peki, Libya’nın doğusundaki yönetim neden Türkiye’ye enerji arama izni veriyor? Bu […]
