Türkiye’nin dev otomobil şirketi iflas etti

Konya merkezli köklü sanayi kuruluşu Asman Çelik’in iflası, Türkiye’nin üretim ve sanayi dünyasında derin bir yankı uyandırdı. Otomotivden tarıma, enerjiden ağır sanayiye kadar geniş bir faaliyet alanına sahip olan firma, bir süredir yaşadığı mali zorluklar nedeniyle konkordato talebinde bulunmuştu. Ancak Konya 2. Asliye Ticaret Mahkemesi, şirketin bu talebini reddederek iflas sürecini resmen başlattı.

🔧 Sanayinin bel kemiğiydi: Asman Çelik’in yükselişi

Kuruluşu 1980’li yıllara dayanan Asman Çelik, Konya sanayisinin önde gelen aktörlerinden biri olarak uzun yıllar üretim faaliyetlerini sürdürdü. Özellikle cıvata, somun, bağlantı elemanları ve ağır sanayi ekipmanları üretiminde uzmanlaşan şirket, otomotiv ve enerji sektörlerinde birçok büyük markaya tedarik sağlıyordu. Aynı zamanda tarım makineleri ve ekipmanlarında da ürün gamı bulunan firma, yurt içi ve yurt dışında birçok sanayi kuruluşunun çözüm ortağıydı.

Yüzlerce kişiye doğrudan istihdam sağlayan Asman Çelik, Konya Organize Sanayi Bölgesi’nde önemli bir üretim tesisiyle faaliyet gösteriyordu.

⚖️ Konkordato talebi reddedildi, iflas süreci başladı

2024 sonlarından itibaren şirketin mali dengelerinde ciddi bozulmalar yaşanmaya başlamıştı. Artan hammadde maliyetleri, döviz kurlarındaki dalgalanmalar, vadeli satışlardan kaynaklanan tahsilat sıkıntıları ve yüksek faizli kredi borçları Asman Çelik’in bilançosunu olumsuz etkiledi.

2025 başında geçici konkordato için mahkemeye başvuran şirket, daha sonra kesin mühlet alarak yapılandırma sürecine geçmişti. Ancak mali iyileşme sağlanamayınca, konkordato komiserlerinin sunduğu rapor doğrultusunda mahkeme, konkordato sürecinin başarıya ulaşamayacağına kanaat getirdi.

Konya 2. Asliye Ticaret Mahkemesi’nin 23 Temmuz 2025 tarihli kararıyla konkordato talebi reddedildi, geçici ve kesin mühletler kaldırıldı ve şirketin iflasına hükmedildi. Bu kararla birlikte şirket tasfiye sürecine resmen girmiş oldu.

👷 Çalışanlar ve tedarikçiler belirsizlik içinde

Asman Çelik’in iflası yalnızca çalışanlarını değil, aynı zamanda çok sayıda tedarikçisini ve hizmet aldığı işletmeleri de doğrudan etkiledi. Şirketin iflası sonrası işten çıkarmaların başlayacağı, mevcut stokların tasfiye edileceği ve alacaklıların alacaklarını tahsil etmek için sıraya gireceği öğrenildi.

Çalışanların bir kısmı kıdem tazminatlarını tahsil edememe riskiyle karşı karşıya. SGK ve İşkur kaynaklarına göre şirket bünyesinde farklı kadrolarda yaklaşık 300’ün üzerinde çalışan istihdam ediliyordu.

🏭 Tedarik zincirinde domino etkisi

Asman Çelik’in üretim durdurması, başta Konya olmak üzere çevre illerdeki sanayi tedarik zincirinde domino etkisi yaratabilir. Şirketin yan sanayiye sağladığı ürün ve hizmetlerin kesintiye uğraması, farklı sektörlerde üretimi sekteye uğratabilir.

Konya Sanayi Odası yetkilileri, iflas kararının sanayi ekosistemi açısından ciddi bir kayıp olduğunu belirterek, “Böylesine köklü ve geniş yelpazede üretim yapan bir sanayi devinin kapanması, sadece bir şirketin batması değil; yüzlerce işletmenin zarar görmesi anlamına geliyor” açıklamasında bulundu.

📉 Uzman yorumları: Finansal yapıların kırılganlığı artıyor

Ekonomist Dr. Burak Aksoy, Türkiye’deki sanayi firmalarının yaşadığı mali baskılarla ilgili olarak şunları söylüyor:

“Küresel enflasyon, yüksek enerji ve girdi maliyetleri, sanayicinin belini büküyor. İhracat yapan firmalar bile rekabet avantajını kaybediyor. Asman Çelik örneği, konkordato sisteminin ne kadar kritik bir yapı olduğunu ve firmaların bu süreçte uzman desteği almadıklarında başarısızlıkla sonuçlandığını gösteriyor.”

🏗️ Gelecek belirsiz: Tasfiye süreci nasıl işleyecek?

Asman Çelik’in iflasıyla birlikte şirket mal varlığı, makine parkı, stokları ve diğer varlıkları tasfiye sürecine alınacak. Mahkeme tarafından atanan iflas idaresi, bu varlıkları satarak elde edilen gelirle alacaklılara ödeme yapacak.

Ancak alacaklı sayısının fazla olması ve bazı alacakların teminatsız olması nedeniyle, alacakların tamamının tahsil edilmesinin mümkün olmadığı ifade ediliyor. Bu da hem finansal kayıp hem de çalışan mağduriyeti anlamına geliyor.