Yarım asırlık tecrübe konuştu: Otomobilinizdeki o sistem aracınıza zarar veriyor

Günümüzde otomobillerde birçok yeni teknoloji sürüşü kolaylaştırıyor. Ancak bazı özellikler, sanıldığı gibi fayda yerine motor sağlığı üzerinde ciddi riskler barındırabiliyor. Amerikalı tamirci Scotty Kilmer, özellikle start-stop sistemi hakkında yaptığı açıklamalarla dikkat çekti. Peki bu özellik gerçekten motoru yıpratıyor mu? Araç sahipleri nelere dikkat etmeli? İşte merak edilen tüm detaylar…

Motor Neden İlk Çalıştırmada Daha Fazla Zarar Görüyor?

Motorun en çok zorlandığı an, ilk çalıştırma sürecidir. Kilmer’e göre motor aşınmasının yüzde 97’si bu esnada gerçekleşiyor. Bunun nedeni, yağın henüz motor bileşenlerine ulaşmadan parçaların sürtünmeye başlamasıdır.

Yağ pompaları motor çalıştıktan birkaç saniye sonra devreye girer. Bu kısa sürede pistonlar, segmanlar ve silindir duvarları yağsız kalır. Dolayısıyla sürtünme artar ve parçalar daha hızlı yıpranır. Araç sahipleri genellikle bu detayı göz ardı eder, fakat motor sağlığı açısından bu süreç kritik öneme sahiptir.

Start-Stop Sistemi Neden Riskli Görülüyor?

Son yıllarda crossover, SUV ve premium sedan modellerde yaygın olarak kullanılan start-stop sistemi, aracın trafikte duraklamalarda otomatik olarak kapanıp tekrar çalışmasını sağlar. Amaç, yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımıdır.

Ancak Kilmer, bu sistemin motor ömrünü neredeyse yarı yarıya kısalttığını savunuyor. Ona göre bu durum, “Bilgisayarı uykuya almak yerine günde on kez açıp kapatmaya” benziyor. Yani motor, sürekli yeniden ilk çalıştırma aşamasına sokularak daha fazla aşınmaya maruz kalıyor.

Start-stop sistemi genellikle aracın ön panelinde “A” harfi ve dairesel ok simgesiyle gösterilen bir tuşla kapatılabiliyor. Kilmer, bu özelliğin mümkünse devre dışı bırakılmasını tavsiye ediyor.

Soğuk Motorda Start-Stop Daha Tehlikeli

Uzmanlara göre soğuk motor çalıştırmaları zaten motorun en riskli anlarıdır. Yağın akışkanlığı düşük olduğundan parçalar daha geç yağlanır. Start-stop sistemi bu riski artırır çünkü motor sık sık yeniden çalışmaya zorlanır.

Servislere en sık gelen arızalar arasında:

• Yağ pompası arızaları

• Silindir gömleği çizilmeleri

• Aşırı sürtünmeden kaynaklanan piston aşınmaları

Bu tür hasarlar, ilerleyen süreçte motor revizyonu gerektirebilir.

Motor Arızalarının Maddi Yükü Ne Kadar?

Motorun elden geçirilmesi veya tamamen değiştirilmesi oldukça yüksek maliyetlidir. Ortalama bir aracın motor revizyonu 100 bin TL’yi bulabiliyor. Buna çekici hizmeti, işçilik ve parça masrafları dahil değildir.

Yani sürücüler, küçük bir ayrıntıyı göz ardı ettiklerinde büyük maddi kayıplarla karşılaşabiliyor. Bu nedenle uzmanlar, start-stop özelliğini kapatmanın ve özellikle soğuk havalarda motoru dikkatli kullanmanın önemini vurguluyor.

Peki Sürücüler Ne Yapmalı?

Uzmanların önerileri şöyle sıralanıyor:

1. Start-stop sistemini kapatın. Özellikle şehir içi sıkışık trafikte bu özellik motora zarar verebilir.

2. Aracı çalıştırdıktan sonra hemen hareket etmeyin. Motorun yağlanması için birkaç saniye bekleyin.

3. Soğuk havalarda daha dikkatli olun. Motor sıvıları düşük sıcaklıkta daha geç dolaşır.

4. Kaliteli motor yağı kullanın. Viskozitesi uygun olmayan yağ, parçaların sürtünmesini artırır.

5. Düzenli bakım yaptırın. Yağ ve filtre değişimleri aksatıldığında motor aşınması hızlanır.

Start-Stop Gerçekten Yakıt Tasarrufu Sağlıyor mu?

Evet, bu sistem dur-kalk trafikte belirli bir oranda yakıt tasarrufu sağlar. Ancak tasarruf edilen miktar, motor ömründen kaybedilen sürenin yanında çoğu zaman anlamsız hale gelir.

Uzmanlar, “Kısa vadede cebinizde kalan yakıt parası, uzun vadede çıkacak motor masrafını karşılamaz” uyarısında bulunuyor.

1. Start-stop sistemi nedir?
Start-stop sistemi, araç durduğunda motoru otomatik kapatıp hareket ettiğinde yeniden çalıştıran bir teknolojidir.

2. Start-stop motor ömrünü kısaltır mı?
Evet, uzmanlara göre motor ömrünü yarı yarıya azaltabilir. Çünkü motor sürekli yeniden ilk çalıştırma aşamasına maruz kalır.

3. Bu sistemi kapatmak mümkün mü?
Evet. Çoğu araçta ön panelde “A” simgesi bulunan bir tuş ile sistem devre dışı bırakılabilir.

4. Soğuk havalarda start-stop daha zararlı mı?
Kesinlikle. Düşük sıcaklıklarda motorun yağlanması daha uzun sürdüğü için aşınma riski artar.

5. Start-stop sistemi ne kadar yakıt tasarrufu sağlar?
Dur-kalk trafikte az miktarda yakıt tasarrufu sağlasa da, uzun vadede motor masrafıyla kıyaslandığında bu kazanç önemsiz kalır.

KAYNAK: Madura News Media